Продажа BMW X6 внедорожник 3.0 л. 306 л.с. с пробегом в Салехарде

Авто владею 2 года. За эти два года в машине сделано всё, что необходимо сделать в Х6 с двигателем n55 к двуста тысячам пробега. Вот некоторые из работ: - Заменен вакуумный насос (качественный аналог); - Крышка ГБЦ (оригинал), ( было очень трудно найти реальный оригинал, много туфты); - датчик уровня масла (редко кто меняет, дорогая вещ- 25т.р.); - датчик давления масла( сейчас стоит оригинал бу, тоже трудно качественный найти, продают под видом ориги всякое непотребство); - натяжитель с роликом; - впускной коллектор (с японской разборки состояние нового); - термостат (новый оригинал); - помпа (новая оригинал); - все патрубки системы охлаждения (оригинал); - радиатор системы охлаждения ( сейчас буду ставить второй, сильные морозы были за 40°С, а ехать надо было, беру качественный анолог Германия); - цепь ГРМ в комплекте ( заменил на 215 тыс., аналог Германия); - цепь маслянного насоса в сборе ( на том же пробеге, тот же поставщик); - гидротрансформатор (бублик)состояние нового, без прбега по РФ, на вид был как с завода, на самом деле замена не требовалась, был заменен в процессе поиска неисправности, а именно был свистящий звук, звук ликвидирован после замены сальника коленвала; - естественно поменяны все жидкости везде где они есть, последний раз на 215 тыс.; - блок FRM 2, с разборки; - заменен фильтр в бензонасосе ( обычно меняется в сборе с бензонасосом(очень дорого). Автомобилю подарена вторая жизнь, за два года вложено ДВА МИЛЛИОНА ТРИСТА ТЫСЯЧ. На данный момент вроде всё, ошибок нет, проблем нет. Комплектацию указал, из приятных вещей можно ещё добавить, систему управления автоматического открытия ворот, можно прописать до трех ворот. Готов обменять на гараж, либо участок земли. на обмен цена 3 000 000. ||increased
price